近日京東物流悄然上線“京東快遞”小程序，收攬個(gè)人快遞。目前試點(diǎn)范圍為北京、上海、廣州三個(gè)城市，派送范圍為中國(guó)大陸地區(qū)。

據(jù)了解，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方面，“京東快遞”采用了“物品重量/體積*時(shí)效產(chǎn)品基礎(chǔ)費(fèi)用(可選)+包材費(fèi)用(可選)”。目前其報(bào)價(jià)高于三通一達(dá)，略低于順豐。

京東物流于2016年11月全面對(duì)社會(huì)開放。今年2月份，京東物流完成25億美金新一輪融資。據(jù)京東方面給出的數(shù)據(jù)，京東物流是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，也是全國(guó)電商領(lǐng)域最大規(guī)模自建物流體系。

但在試水個(gè)人業(yè)務(wù)的背后，是京東物流近年來陷入虧損困局。2018年8月16日，京東發(fā)布了其2018年第二季度財(cái)報(bào)。其中京東物流和新業(yè)務(wù)的虧損同比擴(kuò)大6倍，達(dá)到24.2億元，而2017年上半年，京東物流等新業(yè)務(wù)的營(yíng)收為23.4億元，虧損還僅為3.8億元，虧損率16%。